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Gare + : des logements, des bureaux et un hôtel... |
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70 000 m2 de bureaux, logements et espaces verts vont être aménagés au sud de la gare. Image © DR / Charles Wallon.
Le projet d'aménagement s'étend sur 70 000 m2 au sud de la gare. Ici, naîtra un quartier « durable » entre la rue Eblé et la voie ferrée. Les constructions pourraient débuter en 2011.
Gare +, pourquoi ?
« Il se passe toujours quelque chose autour d'une gare », dit Jean-Luc Rotureau, vice-président d'Angers Loire métropole, chargé de l'urbanisme. L'agglomération a donc décidé de construire un quartier « durable » entre la rue Eblé et la voie ferrée.
Que trouvera-t-on à Gare + ?
Ce sera d'abord un quartier à vocation économique, avec des immeubles de bureaux. Mais on y trouvera aussi des logements, des commerces et un hôtel de 80 chambres, place Giffard-Langevin. Un espace vert de 8 000 m2 est aussi prévu. Il sera relié à la place Giffard-Langevin. L'ensemble s'étend sur 70 000 m2.
Quand ?
Les premières constructions devraient débuter avant la mi 2011, promet Jean-Luc Rotureau. Il reste quand même à régler quelques petits problèmes... Comme celui du plan local d'urbanisme annulé par le tribunal administratif. Angers Loire métropole n'a pas non plus terminé d'acheter tous les terrains. Il faudra ensuite démolir certains immeubles existants et se lancer dans des fouilles archéologiques.
Les bureaux
Ils s'étendront le long de la voie ferrée de façon à former une « protection acoustique » pour les immeubles de logements. Ingrid Avot est reponsable du projet au cabinet parisien Nicolas Michelin et associés, qui travaille sur le projet. « Les façades seront crénelées, avec quelques points assez hauts. » Les immeubles de bureaux seront d'une hauteur de quatre étages, avec quelques points d'une hauteur de huit étages. « Cela sera comme un « signal », que l'on pourra voir depuis l'autoroute. »
Les logements
Ils seront orientés plein sud, d'une hauteur de deux ou trois étages pour rester adaptés aux immeubles existants. On y trouvera du logement social ; mais aussi des appartements à acheter pour louer.
Les espaces publics
La place Giffard-Langevin sera agrandie. La passerelle qui relie le quartier à la gare sera recréée, pour « créer une liaison plus directe et plus agréable », dit Ingrid Avot. Les rues Douma et Albéric-Dubois seront prolongées.
De l'autre côté de la voie ferrée
L'agglomération envisage aussi construire à l'emplacement des bâtiments du Sernam, au nord de la voie ferrée. On y trouvera également des bureaux et des logements. Ainsi qu'un parking de 450 places.
